本帖最后由 baby123 于 2013-7-9 13:18 编辑
全球十大最危险航空公司版本1
10、印度尼西亚鹰航空公司（Garuda）
作为印尼的国际航空公司，印尼鹰航问题缠身，于2007年被欧盟列入禁飞名单。2009年它从禁飞黑名单中被解除，并于近期恢复了通过阿姆斯特丹的航班。它也被评为2010年进步最大的航空公司之一。尽管如此，印尼鹰航多年来事故不断。最严重的一次空难发生在1997年，森林火灾影响了能见度，致使一架客机在山间坠毁，造成234人死亡。
完成航班数量：200万 空难数量：4起 死亡人数：431
09、泰国国际航空公司（Thai Airways）
今年适逢泰国航空成立50周年。泰航是泰国最大的航空公司，多次获得包括2006“最佳机组”、“全球最佳航空公司”、2007“年度航空公司”在内的国际性赞誉。该公司也因为卫生状况良好受国际卫生组织赞扬。但到了二十世纪八九十年代，泰航事故接踵而至，人们对它惊而远之。最严重是在1992年，客机从加德满都起飞后坠毁，113人死亡。
完成航班数量：198万 空难数量：4起 死亡人数：352
08、哥伦比亚航空公司（Avianca）
哥伦比亚航空是西半球历史最悠久的航空公司，在1919年飞机还是新生事物时就已经诞生。它拥有南美地区最现代化的机队之一，但因数次发生空难使得公司声誉大跌。1989年，哥伦比亚航空一架客机起飞后不就发生炸弹爆炸，造成107人死亡。最严重的一次事故则发生在1983年，该公司一架客机在马德里坠毁，机上承载的181人全部遇难。
完成航班数量：147万 空难数量：4起 死亡人数：500
07、巴基斯坦国际航空公司（Pakistan International Airlines）
作为巴基斯坦的国有航空公司，巴航航班飞往至全球25个国家。公司成立于20世纪50年代，正值巴基斯坦建国之初。高度创新使巴航在1960年成为亚洲首家使用喷气客机的航空公司。但该公司仍然没有逃开多次空难事故。最严重的一次是在1992年，一架飞往尼泊尔的客机在远低于阴天飞行要求的高度下飞行，撞落山区坠毁，导致167人死亡。
完成航班数量：143万 空难数量：5起 死亡人数：440
06、埃及航空公司（Egypt Air）
埃及航空是非洲最大的航空公司，航班飞往全球70多个地点。据估计在2007年该公司运送了约800万名旅客，可见该航空公司经验丰富。然而20世纪70年代以来，埃及航空发生了包括恐怖袭击在内的一系列事故。最严重的事件发生在1999年，埃及航空公司一架由纽约肯尼迪国际机场飞往开罗的航班上。客机坠入大西洋，机上217人全部遇难。
完成航班数量：107万 空难数量：4起 死亡人数：402
05、肯尼亚航空公司（Kenya Airways）
肯尼亚航空是榜单中经验最少的年轻航空公司。虽然它只发生2起事故，但就事件比例来说，航班数量相对较少使它成为航空公司中较危险的一个。肯尼亚航空于1977年开始运营，随着当地旅游业不断增长，飞机数目已近30架。两次事故均发生在夜间：2000年，一架客机坠毁在大西洋，169人死亡；2007年，一架客机坠毁在喀麦隆，114人死亡。
完成航班数量：45万 空难数量：2起 死亡人数：283
04、菲律宾航空公司（Philippine Airlines）
菲律宾航空成立于1941年，作为菲律宾的全国性航空公司，它因为一系列恐怖事件参选入榜。不幸的是，该公司受当事人的攻击似乎远比其他航空公司频繁。在公司70年的历史中，发生至少3起炸弹袭击和1次劫机事件。不幸中的万幸，这些事件中的伤亡人数并不多。最严重的一次事故是，飞机洗手间发生爆炸导致飞机解体坠毁，机上36人死亡。
完成航班数量：118万 空难数量：6起 死亡人数：107
03、伊朗航空公司（Iran Air）
伊朗航空公司成立在1962年，由两家航空公司合并而成。在二十世纪六七十年代它还是一家大型的国际航空公司。但在1979年伊朗革命后，相当多数量的国际航班被停止，2010年又因安全问题被欧盟列入了禁飞黑名单。这些安全顾虑显然不是毫无依据，最近10年里伊朗航空发生了3起重大事故（其中一起无人员伤亡），还有20世纪80年代后发生的3起。最严重一次事故发生在1988年，伊朗航空公司一架客机坠毁，造成近300人死亡。
完成航班数量：97万 空难数量：5起 死亡人数：708
02、中华航空公司（China Airlines）
台湾的中华航空股份有限公司（China Airlines，CAL），通常简称华航，是台湾规模最大的民用航空业者。它成立于1959年，有着较高的人员伤亡率。华航总部设在中国台湾省，它的历史可追溯到1959年，该公司还是国有运营商的时期。可以看到，近年来该公司发生了多次重大事故，并且造成了极高数量的人员伤亡。最严重的事件发生2002年，华航一架由台湾飞往香港的客机坠海，导致225人遇难。早在1980年该机就因维修和维护问题，埋下安全隐患。事后华航停飞了机队进行全面检查。
完成航班数量：91万 空难数量：6起 死亡人数：763
01、古巴航空公司（Cubana Airlines）
总的来说，古巴航空拥有着国际航空公司中最糟糕的安全记录。该公司的机队与古巴和苏联有关，包括前苏联制的安东诺夫及伊留申型飞机。古巴航空的航班数虽然远低于上榜的其他航空公司，但它最近一次的严重空难是发生在1999年。尽管古巴航空公司已经开始计划要更换掉现有的全部飞机，但显然我们需要多留意这个公司的安全公告。
完成航班数量：32万 空难数量：8起 死亡人数：404
2012年全球十大最危险航空公司版本2
1 、台湾中华航空公司（China Airlines）: 8 次机体完全损毁 ; 755 名人员死亡
2、 巴西TAM航公司（TAM Airlines）: 6 次机体完全损毁 ; 336 名人员死亡
3、 印度航空公司（Air India）: 3 次机体完全损毁 ; 329 名人员死亡
4 、巴西高尔航空（GOL Transportes Aéreos）: 1 次机体完全损毁 ; 154 名人员死亡
5 、大韩航空公司（Korean Air）: 9 次机体完全损毁 ; 687 名人员死亡
6 、沙特航空公司（Saudia）: 4 次机体完全损毁 ; 310 名人员死亡
7 、土耳其航空公司（Turkish Airlines）: 6 次机体完全损毁 ; 188 名人员死亡
8 、泰国航空公司（Thai Airways International）: 5 次机体完全损毁 ; 309 名人员死亡
9 、南非航空公司（South African Airways）: 1 次机体完全损毁 ; 159 名人员死亡
10 、澳洲天西航空公司 （SkyWest Airlines）: 3 次机体完全损毁 ; 22 名人员死亡 |
发表于 2013-7-9 12:56
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