温州动车追撞事故刚过去一年多，近日又传出，包括事故中的甬台温铁路在内，内地共有12条铁路质量不合格，偷工减料情况严重，应安装钢筋的隧道口竟毫无钢筋，对铁路安全构成严重影响。
《经济观察网》报道，铁道部于本月1日一份关于铁路工程质量问题的报告指出，武(汉)广(州)高铁、甬(宁波)台(州)温(州)铁路、郑(州)西(安)高铁、海南东环铁路、温(州)福(州)铁路、福(州)厦(门)高铁、(南)昌九(江)城际铁路、兰(州)渝(重庆)铁路、拉(萨)日(喀则)铁路、沪(上海)昆(明)高铁江西和贵州段、山西中南部铁路信道及大(同)西(安)铁路，质量均不合格，当中前7条铁温州南站路已经通车，后5条仍在建设。
电缆铺设不合标准
报道指，去年7月23日发生动车追撞事故的甬台温线温州南站，被揭发电缆铺设不符合标准；武广、郑西、海南东环及温福铁路隧道有空洞、裂纹及钢筋未连接好等瑕疵，而且通信铁塔倾斜，电缆铺设混乱等；大西铁路南山上隧道入口应以钢筋加混凝土建设，但实际上没有钢筋。其余几条铁路均有偷工减料情况，当中山西中南部铁路却已通过检验，被指「检验批文数据失实」。报告指，当局已要求12条铁路在限期内整顿改善，相关机构和企业亦已被暂停招标、投标和监督管理铁路的权利。 |
发表于 2012-8-8 00:46
| 
乖乖做个宅女吧。
