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武汉南京高铁 民航停飞

(星岛日报报道)内地迅速发展的高速铁路对航空业的冲击日趋明显,近日首次逼停一条航空客运线,导致武汉至南京的所有航班停飞。武汉市交通部门官员表示,高铁、航空业的竞争已白热化,未来将进一步加剧,高铁在短程方面占尽明显优势。

昨天,计画清明节回南京祭祖的武汉市民干女士,欲订下周二往返南京至武汉的航班,但被告知相关航班都已经不存在了,她感到非常惊讶。

本周开始实施的中国民航二○一一年夏秋季航班表显示,南京往返武汉的航班全部停飞。相关人士表示,该航线是被高铁逼停的,也是高铁在内地逼停的第一条民航航线。

  机票730元 时间无优势

时速达二百五十公里的合(肥)武(汉)高铁客运专线前年投入营运,武汉开通了三班往返南京的高速火车,两地间的铁路运行时间,由过去的十小时左右,大幅缩短至三小时,二等火车票价仅一百八十元(人民币,下同)。

相比之下,一天两班武汉往返南京的航班,票价为七百三十元,旅客另外还要支付机场建设费等,加上两地机场均距市中心较远,航班在票价、时间上都没有优势。

高铁开通后,执飞武汉往返南京的祥鹏航空、南方航空两家公司,曾推出二折优惠票等措施,但上座率仍跌破五成,几乎班班亏损,有时一个航班上只有不足三十人。

  二折机票 上座未过半

「京沪高铁南京南站下半年投入运营后,武汉至南京的高铁将增加班次,航空客流还将大幅减少,两家航空公司因此选择适时退出。」相关人士昨天说,这也是不得不做的割舍。

武汉市交通委员会主任彭俊表示,高铁与航空竞争白热化,受其影响,武汉天河机场的旅客吞吐量去年停止增长,高铁对公路的冲击也非常大,武汉至上海方向的长途巴士纷纷减少,部分已濒临停运。
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如果让我选择,我也会选高铁,首先,时间有保证,绝对正点;然后地理优势,毕竟大多数火车站在市区内;最后,票价差别不大……
没坐过高铁...环境怎样? 清洁吗? 坐位狭窄吗?
飘过~~不是故意要水的,一切只为权限···
三小时才一百七 为毛杭州到上海四十多分钟要八十多啊
飞机比较危险,无安全感
人的坦荡,是任何奢侈品都换不来的。
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